燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料
燃油燃烧器的燃料系统主要有:油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器。
油管及接头:用于传输燃油
油泵:使油形成一定的压力的机构,输出油压一般在10bar(1bar=1Kg/cm2)以上,以满足雾化和喷油量的要求,分为单管输出和双管输出两种。有些燃烧器油泵与风机马达同轴连接,有些有单独的油泵电机驱动
电磁阀:用于控制油路的通断,多为二通阀和三通阀。
喷嘴:主要作用是雾化油滴。油嘴的主要参数有喷射角、喷射方式和喷油量。同等压力下,较小喷油量的喷嘴,雾化效果较好。
燃气燃烧器的燃料系统主要有:过滤器、调压器、电磁阀组、电磁阀泄露检测器、点火电磁阀组。
过滤器:其作用是防止杂质进入电磁阀组和燃烧器内。
调压器:主要作用是降压稳压,一般用于高压供气系统中,其入口压力不能低于100mbar(1bar=1Kg/CM2)。
电磁阀组:一般由安全电磁阀和主电磁阀组成,有分体式和一体式,一体式电磁阀组内一般还组合有稳压阀和过滤网。安全电磁阀一般为快开快闭式。主电磁阀一般为二级式,并有快开快闭式和慢开快闭式之分。
电磁阀泄露检测器:其作用是检测电磁阀组的关闭是否严密。一般用于功率大于1400Kw的燃烧器上。
关键词:利雅路燃烧器、百得燃烧器